路虎揽胜 路虎揽胜sv？

路虎发现和揽胜哪个档次高

路虎车型的分级与代表 在路虎的家族中，揽胜占据着显著的位置，它是品牌内的高端象征，因其获得了英国女王的青睐，且拥有卓越的技术、高价标签以及精致的工艺而闻名。

揽胜的全铝平台车身，重量减轻操控性能和悬架舒适度都有所提升。它整体越野能力是略有下降不及当初，采用非承载式车身的发现，四也不及，同平台的大哥揽胜。当然即使是这样仍然会有人认为发现性价比更高，毕竟发现获得揽胜全铝平台，可以看作一台低配版的揽胜。

发现4，比揽胜运动版好。你100万，发现4能提到顶配，而揽胜运动版只是乞丐，而且揽胜运动版没有柴油的，越野性能就很逊色了。真心越野建议陆地巡洋舰，120万提个5的柴油版，那越野，无敌。路虎，除了修不完的小毛病以外，无敌。

极光的报价大概在67W至78W。发现3 的报价大概在49W至131W。发现4的报价大概在49W至132W。揽胜运动版报价大概在98W至178W。卫士的报价大概在58W至78W。（路虎卫士在国内非常少见）神行者2报价大概在398W至68W。

路虎揽胜极光运动版2020款评价

其它车辆配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降、自动泊车入位、以及来自路虎全地形反馈带来的丰富驾驶模式切换等悉数配备。

动力表现在合资中型SUV里边，算是中等偏上水平，低扭很强劲，249马力也基本可以满足你几乎所有的要求。当然了，碍于车身结构，如果你想开着它去做极限穿越或高强度越野，那我只能劝你悬崖勒马。这款车我推荐购买2020款249PS R-DYNAMIC S首发运动定制版，指导价为308万元。

新车的高配版本4门都带有无钥匙进入功能，这样的功能在路虎星脉上也同样出现过。这款车型的整个车身侧面的结构还是较为紧凑的，尤其是车窗部分在向后收尾处逐渐变窄，虽然影响了后排乘客的头部空间，但是增强了整车的运动气息。

买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——揽胜极光2020款0T249PSR-DYNAMICS曜黑运动版，然后再为大家算一算它的落地价。

三四十万元的车可以满足大部分消费者的需求，一般来说，这些车的水平都还可以。作为路虎旗下车型中的重要角色，揽胜极光2020款0T249PSR-DYNAMICSE曜黑运动科技版是一些消费者想购买的车型，下面小编就给大家简单介绍一下这款车，然后再算算它的落地价吧。

当今，随着大家收入的提高，30-50万元的汽车进入了购车人的视野，而这个售价区间也是诸多一线及二线豪华品牌重点部署产品布局的区间，可以说竞争已经越来越激烈了。

路虎揽运和揽胜有什么区别?

1、外观。两者外观上区别很大，肉眼即可分辨。这两款车型在2018年完成了中期改款，变得更加精致更有吸引力。下面我们就来体验一下，这两款车现在都有怎样的特点。定位。

2、揽胜和揽运的区别：尺寸不同：揽胜车身长宽高分别是4371mm、1904mm、1649mm；揽运车身长宽高分别是4879mm、2073mm、1803mm。变速箱不同：揽胜匹配9挡手自一体变速箱；揽运匹配8挡手自一体变速箱。

3、因此，揽运和揽胜虽然都属于路虎品牌，但它们的设计理念、性能和目标消费群体有所不同。揽运更注重豪华和舒适性，而揽胜则更注重运动和性能。