东风标致408图片 东风标致408怎么样？

标致408销量确实很差,法系车不好卖,是不懂车还是车不行

尽管2T车型价格亲民，但搭载的三缸发动机并不受消费者欢迎。相比之下，6T车型配6速手自一体变速箱更值得推荐，动力表现出色，换挡平顺，且燃油经济性良好。底盘调校方面，标致408在同级车型中表现不错，操控性令人满意。

日常家用买车，标致408能给你一股稳进感，必要时刻，想要体验那种推背感，标致408还是能给你，在高速上的表现，不输任何德系车，与日系车相比那就更占优势了，在售价上面，虽然标致408不算便宜，但是凭借法系车终端的大力度让利，让这款车型在同级别中也有不俗的价格优势。

抛开法国人的营销策略不看，如果他们真的有营销策略。我想408是一款很不错的15万就可以带回家的汽车。

销量下滑,又进入车型投诉榜,标致408切勿宝山空回

1、超过同期其他车型的销量。不过，相比上个月，标致408的单月零售销量下滑251%，几乎下滑了三成。事实上，从2023年4月份开始，标致408的单月零售销量就开始环比下滑了。汽车流通协会数据显示，2023年4月份，标致408的单月零售销量为1240台。相上2023年3月份，标致408的单月零售销量下滑了411%。

?10年的标致408,精品车况自动挡的法系车,卖不到两万块钱

简直是太便宜了。要知道，同年份同级别其他品牌的车子价格要比这个高多了。10年的大众速腾自动挡要接近4万元，同年的本田思域要四万多，而这台尺寸比他们都更大的标致408却只要一半的价格，同样是合资品牌，标致很受伤啊。

之所以标致408在二手车市场一车难求，很主要的原因就是新车市场上标致408卖的就非常的不好。没有新车车源卖出去，二手车市场自然也没有车源来补充了。不过说来也挺搞笑的，标致408已经可以算是法系车里面目前卖的比较好的车型，但是今年的月均销量还没有超过1000辆。

根据最新的市场信息，标致408的报价大约在五万元人民币。如果选择六速自动版本，价格则会相应上涨数千元。我曾咨询过当地的二手车商，他透露，像我那辆2012年4月的408 0自动舒适4AT，里程仅不到七万公里，即使如此，其估价也最多不超过五万元。

比如标致408，508，雪铁龙C4L，C5等，优惠力度很大，让二手车的估价变得极其困难，导致收的就很少，更不敢随便卖了，因为动不动二手的价格都接近新车了，谁还买二手的呢。

首先就是价格方面了，定位为紧凑型轿车的东风标致408的厂商指导价为57-117万元，共3款车型，全系车型均搭载了170马力的6T涡轮增压发动机、6AT变速箱。然而，我们今天拿来解析的车型则是标致408 2022款 6T 进取版，官方指导价为57万元（最低配车型），终端优惠之后裸车价格57万元。

试驾东风标致新408,法系家轿原来也可以这么“卷”!

因为，法系车其实也可以很“卷”，比如我们本期试驾内容的主角——东风标致新408。作为标致品牌焕新后，中国市场首款搭载新狮标的车型，标致新408的热度还是很高的，毕竟408车系本身的市场口碑就很不错。不过这一次焕新升级，大家更想知道的是它有了哪些进步，对比市场上的其它家轿，它的优势又在哪里。

先从两车价格来看，东风标致新408 6T 追光版（下文简写为东风标致新408）指导价为147万元，而大众速腾2023款 300TSI DGS超越版（下文简写为大众速腾）指导价为189万元，两车相差42万。

具体我们可以对比速腾和新408参数了解，两车车长都超过4700mm，轴距也都超过了2730mm，具有比A级轿车更大的空间尺寸。而且东风标致新408具有同级最大车身尺寸，进一步优化了后排乘客的乘坐体验，更舒适、更实用。当然就可以提供更好的空间享受，这就更符合家用车的需求，满足出行的乘坐空间享受。

通过一天的试驾发现全新又多元的新408，不仅在外观和内饰设计上将独有的法式浪漫融入其中，而且是标致品牌中国市场首款新狮标车型，同时还拥有同级最大的车身尺寸、同级最强动力组合，再加上全系标配的48项主流配置以及57-117万元的预售价，可以看出新408的满满诚意。

标致新408对比大众速腾,谁才是年轻人的A+级家轿首选?

通过对比不难发现，虽然这两款车都是A+级家轿市场的代表车型，但在面对年轻消费者时，显然东风标致新408要比大众速腾更容易得到消费者的认可。这份认可既来自法系车独特魅力的高颜值和充满驾控乐趣的强动力，同时也来自兼具科技和健康的高品质驾乘空间。

接下来，我们就选取官方指导价为147万的东风标致新408 6T追光版和官方指导价为189万的大众速腾2023款 300TSI DSG超越版进行对比。【东风标致新408】【大众速腾】时尚与稳重之间的碰撞，真A+级家轿之争 当年轻化的发展趋势明朗，购车用户对于汽车外在气质的需求也发生了变化。

A+级车市场竞争也变得激烈起来，众多品牌纷纷下场，根据市场需求造出新车型，吸引市场的注意。其中，用户讨论最多的要数东风标致新408和一汽大众速腾之间的比较。速腾好还是标致好，车圈界各有各的说法，很难统一。

坐进速腾内饰，迎面而来的大众气息，其中控台采用向驾驶座一侧倾斜的设计，这样设计的好处在于驾驶者在行车过程中操作较为顺手，可以看出这套设计思路的人体工程学比较到位，并且大众车的内饰有个好处，功能配置的布局都一致，如果你熟悉大众车，那么换到任何一辆车上都能熟悉各个按键。

标致408:全系170马力,配6AT变速箱,值得入手吗?

1、共3款车型，全系车型均搭载了170马力的6T涡轮增压发动机、6AT变速箱。然而，我们今天拿来解析的车型则是标致408 2022款 6T 进取版，官方指导价为57万元（最低配车型），终端优惠之后裸车价格57万元。

2、从AT变速箱的角度来说，标致新408这台6AT足够聪明，它随时都在“捕捉”驾驶者的脚部动作，换挡干脆利落，温柔驾驶时可以很安静，激烈驾驶时又不会掉链子。

3、作为标致旗下的一款紧凑型车， 标致408指导价为197-197万，车身尺寸为4750*1820*1488 mm，轴距为2730 mm，空间方面令人满意。这款车是4门5座三厢车，配备一台6T 170马力 L4发动机，最大功率125kW，官方百公里综合油耗8L/100km，变速箱是6挡手自一体，动力绝对够用。

4、东风标致新408全系标配6T涡轮增压发动机+爱信6速手自一体变速箱，最大输出170马力，峰值扭矩250牛·米；大众速腾搭载的是5T涡轮增压发动机+7速干式双离合变速箱，最大输出160马力，峰值扭矩250牛·米。