大众迈腾2012款 大众迈腾2012款二手车价格？

大众迈腾的2012版

款迈腾8t车型的市场售价大致在二十万到三十万元人民币之间。这款车型源自与帕萨特B6有着密切关系的FutureB6，标志着一汽-大众建厂以来首款B级轿车的诞生。一汽-大众解释称，“迈”代表自信、果决、动感；“腾”则象征腾飞、超越与激情。

一汽-大众生产的迈腾2012款8T尊贵版是一款中型车，其发动机型号为EA888，排量为1798毫升。这款发动机采用涡轮增压技术，气缸排列形式为L型，气缸数为4个，每缸拥有4个气门。发动机的压缩比为6，采用双顶置凸轮轴（DOHC）设计。

款迈腾8T车型搭载的是TSI发动机，这款发动机确实表现不错。TSI发动机以其出色的性能和燃油经济性而受到消费者的青睐，它采用了涡轮增压和缸内直喷技术，使得动力输出更加线性，加速响应也更为迅速。

对于预算较为充裕的消费者来说，尊贵版迈腾8T无疑是一个不错的选择。尽管尊贵版与豪华版在外观上没有明显差异，但在内饰配置上，尊贵版显然更为丰富。豪华版同样具备良好的驾驶体验和舒适性，如果预算有限，豪华版已经足够满足日常需求。豪华版和尊贵版的主要区别在于内饰配置。

二手12款迈腾1.8t怎么样

1、首先，迈腾8t的噪音问题较为显著，换挡过程不够平顺，后排地台略有隆起，悬挂系统偏硬，这在市区行驶时可能会带来额外的不适。此外，油耗在市区路段较高，乘坐舒适度欠佳，有时会出现变速箱故障灯亮的情况，胎噪问题也不容忽视，底盘表现有待提升，还可能伴有变速箱异响。

2、迈腾8t二手车的优势在于其知名品牌以及精细的工艺。但值得注意的是，其维修保养费用相对较高，购买前需确认是否存在烧机油等潜在问题。若车辆状态优良，迈腾8t二手车无疑展现出诸多优点。其动力充沛，加速响应迅速，内部空间宽敞，驾驶操控性佳，品质上乘。

3、总结来说，是否值得购买2012款迈腾 8TSI DSG至尊型的二手车，主要取决于车况和市场定价。如果车况良好且价格适中，那么它作为一款二手车是具有吸引力的；反之，如果车况不佳且价格偏高，那么购买新车可能是更明智的选择。

4、迈腾8t搭载的发动机提供了较高的动力输出，加速响应迅速，尽管油耗相对较高。作为一款中型车，迈腾8t在性能、空间和操控性方面均表现出色。总的来说，如果对性能和空间有高要求，迈腾8t无疑是个理想选择。然而，购买二手车时务必谨慎。二手车可能存在的一些问题可能会带来额外的维护费用。

5、驾驶体验更胜一筹，可能是一个更具性价比的选择。总的来说，如果对车况、手续和价格都感到满意，购买2012迈腾8T二手车是值得考虑的决策。但需明确，二手车市场存在一定的风险，因此在决定购买前，务必进行全面的车辆检查和评估，以确保车辆的质量和性能能满足您的实际需求。

12款大众迈腾跑12万km后故障率多不多

万km后的大众迈腾故障率如何？根据官方数据，2012款迈腾的故障率低于1%！--。然而，实际可能在5%左右，因为那款车采用的是第一代双离合变速箱，故障率相对较高，且发动机存在烧机油的问题！--。尽管如此，迈腾在市场上的表现依旧亮眼。对于潜在买家，在购买12款迈腾时需谨慎！--。

根据相关资料，大众迈腾！--在行驶12万公里后，故障率明显上升。具体来说，12款的迈腾在达到十万公里里程碑后，故障率甚至超过了8%！--，这需要购车者在考虑其长期的可靠性时加以权衡。

根据一项涉及737位车主的调查结果，迈腾的故障率数据显示，内饰问题最为频繁，占比达到24%；动力系统紧随其后，故障率为23%；行驶与功能操控方面，故障率为14%；车身外观故障率为10%；空调系统和电子设备及座椅的故障率相对较低，均为3%。尽管迈腾的故障率相对较高，但其在市场上仍然取得了显著的成功。

虽然大众迈腾故障率相对偏高，但是也不能否认其已经取得了很大的市场成功。如果您考虑购买一辆迈腾，建议在购车前多咨询几位迈腾车主，了解迈腾的故障状况和维修保养情况，确保自己买到一辆没有过多问题的车。

十年的老迈腾故障率那么多跑高速有把握。根据查询相关信息显示，迈腾开了十年后故障率不高也不低，算是中等，在跑高速之前做好检查，车速控制好，跑高速还是有把握的。

采纳率：100% 帮助的人：75万 我也去答题访问个人页 关注 展开全部 有人说大众迈腾是中级车市场上的标杆车型，月销量将近2万台，力压群雄；而有人说销量好可并不能够代表质量好，大众迈腾故障率其实也不低呢。

迈腾B7的2012款简介

年2月份，全新迈腾投产，3月14日正式上市。针对中国B级车用户需求，2012款全新迈腾新增0TSI+DSG豪华型与8TSI+DSG领先型两款车型。豪华型售价247，800元，使得迈腾0T车型价格降至25万以内；领先型售价219，800元，提升了性价比。新增豪华型与领先型两款车型，满足不同用户需求。

迈腾B7的2012款车型是对B6迈腾的升级版，它涵盖了从二零一二年到二零一六年这一时间段的产品线。而B7L迈腾则进一步扩大了范围，包括了这段时间内的所有车型。至于B8L迈腾，它涵盖了从二零一七年直至二零二零年的最新款式，代表着迈腾系列的不断进化和提升。

全新迈腾B7！--于2012年2月投入生产，于3月14日正式推向市场。这款车型是大众汽车第七代B级车B7的中国长轴距版本，也被誉为B7L。相较于前代B8，B7基于大众的旧MQB平台构建，车身尺寸有所调整，长度为4865mm，而B8则为4866mm，轴距扩展了60mm。